2026. gada 1. martā spēkā stājās Trauksmes celšanas likuma grozījumi. Atbilstoši tiem Valsts kanceleja precizēja vadlīnijas trauksmes cēlēju ziņojumu izskatīšanai un iekšējās trauksmes celšanas sistēmas izveidei. 

Trauksmi par pārkāpumiem var celt:

  • Iekšēji - informējot par pārkāpumu savā darba vietā (iekšēji organizācijā);
  • Ārēji - informējot par pārkāpumu kompetento institūciju;
  • Ziņojot trauksmes cēlēju kontaktpunktā Korupcijas novēršanas un apkarošanas birojā, biedrībā vai nodibinājumā, kas, izvērtējot ziņojuma saturu, to nodos kompetentajai institūcijai;
  • Sniedzot informāciju publiski, ja ir spēka viens vai vairāki Trauksmes celšanas likuma 4. panta otrajā daļā minētie nosacījumi.  

Iekšējā trauksmes celšanas sistēma ir jāievieš:

  • ikvienā publiskā sektora organizācijā,
  • privāto tiesību juridiskajām personām, kurās ir 50 vai vairāk nodarbināto (robežvērtību nepiemēro 5. panta otrajā daļā norādītos izņēmuma gadījumus).

Vienotu iekšējās trauksmes celšanas sistēmu var veidot:

  • privāto tiesību juridiskās personas, kurās ir 50 līdz 249 nodarbinātie,
  • pašvaldību institūcijas, kurās ir mazāk nekā 50 nodarbināto.

Trauksmes celšanas attīstība Latvijā

Pirmais Trauksmes celšanas likums tika pieņemts 2018. gada 11. oktobrī un stājās spēkā 2019. gada 1. maijā. Trauksmes celšanas likums pirmo reizi definēja, kas ir trauksmes cēlējs, kādas ir tā aizsardzības garantijas, kā arī pienākumu veidot trauksmes celšanas kanālus.  Kopš 2019. gada 1. maija trauksmes cēlēju kontaktpunkts bija Valsts kanceleja, bet sākot ar 2026. gada 1. martu tas ir Korupcijas novēršanas un apkarošanas birojs. 

2019. gada 23. oktobrī tika pieņemta Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīva (ES) 2019/1937 par to personu aizsardzību, kuras ziņo par Savienības tiesību aktu pārkāpumiem jeb "trauksmes cēlēju direktīva". Lai to pārņemtu, tika izstrādāts jauns Trauksmes celšanas likums, kas stājās spēkā 2022. gada 4. februārī.  

2025. gadā Ministru kabinets apstiprināja Valsts kancelejas vadībā izstrādāto informatīvo ziņojumu "Trauksmes celšanas likuma īstenošanas ex-post izvērtējums", kas ir pieejams šeit